Направление
Состояние
Производитель
Тип
Год

Стоимость €


Пакетоформирующая машина - ПФМ, Gonnarssons, 2003 года выпуска

Фото

Полное описание ID 100

ОПИСАНИЕ

Доски с открытого кармана навалом поступают на нижний транспортер, представляющий собой поперечный цепной транспортер, установленный на поперечных балках-опорах.
Поперечный цепной транспортер состоит из:
  • нижнего транспортера выхода на улицу длиной 12 м с приводом от мотор – редуктора мощностью 4,1 кВт,
  • нижнего транспортера, среднего, длиной 15 м  с приводом от мотор- редуктора мощностью 4,2 кВт.
  • нижнего транспортера под карманами длиной 35 м с приводом от мотор- редуктора мощностью 6 кВт.
В данной линии предусмотрена как подача доски с улицы, так и реверсивная передача доски на улицу.
Доски по нижнему транспортеру под карманами движутся к 1 части распределяющего транспортера под карманами, представляющего собой поперечный цепной транспортер с 4 направляющими длиной 10 м, и далее к подъемной 2 части  распределяющего транспортера, длиной 12 м – подаче на элеваторы.

Привод  транспортеров общий, от мотор- редуктора мощностью 6 кВт. В процессе движения происходит растаскивание навальной пачки пиломатериалов, высыпанной из кармана. Затем доска проходит элеваторы-горки с приводом от мотор- редуктора мощностью 4,1 кВт, где происходит послойное и поштучное разделение доски перед накопительным транспортером, состоящим из двух частей: первая – поперечный цепной транспортер с 6 направляющими, с приводом от мотор- редуктора элеватора 2, и вторая – наклонный роликовый транспортер с 6 направляющими  с установленными на них роликами,
по которым доска скатывается к устройству поштучной подачи, состоящему из вала с установленными на нем круговыми пластинами с зацепами для одной доски, посредством которых доска поштучно подается на лаговый транспортер. Он представляет собой цепной поперечный транспортер с 6 направляющими с зацепами для одной доски (лагами). В лаговый транспортер вмонтированы: выравнивающий угловой роликовый транспортер для  смещения доски в одну сторону по ширине сушильного пакета (регулируется отбойником)  и разгонный угловой роликовый транспортер для смещения следующей доски в другую сторону также по ширине сушильного пакета (регулируется  отбойником). Разгонка доски происходит из-за разной высоты цепей в лагах для каждой последующей доски. С лагового транспортера доска попадает на цепной, поперечный, с 6 направляющими, транспортер набора слоя досок.

Количество досок в одном слое задается оператором, и при достижении заданного количества срабатывает задержка доски зацепами в начале транспортера набора слоя досок, а набранный слой вилами послойного выдвижения - 6 шт.  укладывается на лифт ПФМ. На каждый ряд пиломатериала автоматическим устройством укладки прокладок укладывается необходимое количество сушильных прокладок. Количество рядов в пакете задается оператором для каждого сечения доски и при достижении необходимого размера готовый пакет убирается с ПФМ транспортерами отвода пакетов на улицу. Готовые пакеты забирается автопогрузчиком.
 
На данной линии подача прокладок в автоматическое устройство укладки прокладки осуществляется двумя способами:
Кассету с прокладками автопогрузчик устанавливает на поднятый до уровня лифт транспортера подачи прокладок из кассет и с линии сухой сортировки, который представляет собой поперечный цепной транспортер с двумя направляющими, установленный на улице. Затем лифт с кассетой опускается,  прокладки остаются на транспортере, а пустую кассету, автопогрузчик увозит в магазин для прокладок линии сухой сортировки. Прокладки с транспортера двигаются на следующий транспортер подачи прокладок на элеватор и далее на элеватор прокладок, где происходит послойное и поштучное разделение прокладок с подачей на транспортер подачи прокладок с элеватора. Затем через поворотный транспортер и транспортер подачи  прокладки попадают на автоматическое устройство укладки прокладок.

Для удаления мусора под 2 частью распределяющего транспортера до лифта ПФМ установлен скребковый транспортер с направляющими-отбойниками и приводом от мотор- редуктора мощностью 1,5 кВт, с  движением скребка при помощи системы тросов (150 м.п.).

Удаляемый мусор по горке сваливается в ленточный желобчатый транспортер отвода мусора и по нему высыпается в контейнер, перевозимый автопогрузчиком.

Для лучшей работы всех механизмов предусмотрена система смазки.

К гидравлической системе оборудования относится гидростанция, системы маслопроводов и клапанов для управления гидроцилиндрами.

Электрическая система линии состоит из силовых шкафов, проводов и кабелей, электронная – из шкафов управления, проводов и кабелей управления, пульта оператора.

Пневматическая система состоит из трубопроводов, пневмо-цилиндров, клапанов, осушителей воздуха. Запитывается давлением от компрессорной станции, работающей на весь завод.

Все провода и кабели уложены на кабельтросах по конструкциям линии.

Линия установлена на опорных конструкциях, для обслуживания линии смонтированы лестницы и площадки для обслуживания с площадками-переходами.
 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Нижний транспортер.
Нижний транспортер под карманами.
Нижний транспортер средний.
Нижний транспортер выход на улицу.
Распределяющий транспортер.
1 часть распределяющего транспортера под карманами.
2 часть распределяющего транспортера – подача на элеваторы.
Элеватор 1.
Элеватор 2.
Лаговый транспортер.
Накопительный транспортер.
Устройство поштучной подачи.
Цепной тр-р с зацепами с встроенной системой роликов для сбрасывания досок.
Лифт ПФМ.  
ПФМ.
Выравнивающий тр-р.
Разгонный тр-р. 
Вилы послойного выдвижения.
Цепной тр-р набора слоя досок.
Автоматическое устройство укладки прокладок.
Транспортер подачи прокладок.
Транспортер подачи прокладок на автоматическое устройство.
Поворотный транспортер подачи прокладок.
Транспортер подачи прокладок с элеватора.
Транспортер подачи прокладок на элеватор.
Транспортер подачи прокладок из кассет и с линии сухой сортировки.
Лифт кассет с прокладками.
Элеватор прокладок.
Устройство укладки прокладок с линии сухой сортировки.
Ленточный тр-р подачи прокладок с бункера прокладок сухой сортировки.
Ленточный тр-р подачи прокладок на элеватор – 1 часть
Ленточный тр-р подачи прокладок на элеватор – 2 часть
Элеватор прокладок с бункером.
Тр-р подачи прокладок на устройство сброса – 1 часть.
Тр-р подачи прокладок на устройство сброса – 2 часть.
Устройство сброса прокладок на нижний тр-р подачи прокладок.
Нижний тр-р подачи прокладок на транспортер  п. 4.27.5.
Кассеты прокладок. 
Транспортер отвода пакетов 1.
Транспортер отвода пакетов 2.
Гидравлическая система линии.  
Гидростанции линии.
Маслопроводы и клапана линии.
Электрическая система линии.  
Силовые шкафы линии.
Провода и кабели.  
Электронная система линии.  
Шкафы управления линии.
Провода и кабели управления.
Пневматическая система линии.  
Трубопроводы пневматической системы линии.
Пневмоцилиндры, клапана, фильтры, осушители воздуха линии.
Кабельтросы  для укладки проводов.
Пульты оператора. 
Опорные конструкции линии.
Лестницы опорной конструкции.
Метизы линии и другое сопутствующее оборудование.
Скребковый транспортер уборки мусора под ПФМ.
Метизы и крепеж комплектующих линии.
Площадки для обслуживания, площадки-переходы линии.
Транспортеры отвода обрезков и опилок.
Ленточный транспортер отвода обрезков с торцовки.
Ленточный транспортер отвода обрезков с торцовки на дробилку.
Ленточный транспортер отвода мусора от скребкового транспортера.
Трубы аспирации для отвода опилок с торцовки к циклону сбора опилок.
Год: 2002
Стоимость: 230 000 €*
*Этот товар расположен в Европе. В стоимость не входит демонтаж-монтаж, транспортировка и таможенное оформление, включая налоги и сборы. Если иное не указано в тексте
К сожалению товар продан, но мы можем найти для Вас что-то лучше!